泰坦尼克号因为在寒冷的大海里撞沉的，大部分人死于水里淹死，没淹死的也让海水冻死，还有一部分人，急着逃命相护拥挤，踩压而死，主人公为了爱情把生的希望留给自己深爱的人，特别另人感动，总之泰坦尼克号船上的人大部分死于海水中。

泰坦尼克号建造时就出现过各种意外，似乎那时就以给后期与冰山相撞发出了警示。并且该船首航时装备的救生艇未满足设计要求，造成大部分旅客逃生时掉进海里，因为船沉是在夜晚，海里温度很低，大部分旅客因泡在海水里体温过低冻死。

泰坦尼克号大部分人死于气温低，泡在海水里冻死的，还有一大部分随着沉船的漩涡被带入了水下淹死的

泰坦尼克号的第一罪人，是她的所有者——伊斯梅。因为泰坦尼克号的沉没导致大部分乘客和船员死亡，与他的错误决策有关，或者说与他的贪婪直接关系。

泰坦尼克号从进水的那一刻，就已经注定了大部分人失去了逃生的机会，因为逃生用的小艇严重不足。泰坦尼克号设计的标准载客量在3500人以上，按要求最少应搭载48条救生艇。

而实际上，泰坦尼克号当时只准备了14艘木制船，每艘最多运载65人；有两艘小木船，每艘最多运载40人；还有 4艘可折叠船，每艘可以运载47人。这20艘救生艇，全部加起来最多也就能运载1178人。

而这次首航，泰坦尼克号虽然只承载了2210人，但即便如此还是有1032人没有救生艇可坐而葬身海底，这种情况决定了后来的悲剧是在所难免的，也可以说这个悲剧自离港口时就已注定了。

当初，造船厂曾劝说泰坦尼克号的所有者装备合理的救生艇，不少有航海经验的人也提议必须准备足够用的救生艇，但都被泰坦尼克号的“主人”——航运公司的董事长伊斯梅驳回了。伊斯梅驳认为，减少救生艇的数量不仅可以节约大笔资金，而且还能让游轮有更大的空间乘坐更多的人，并且还保证了游轮的舒适度。

灾难之后，人们都认为伊斯梅对此次灾难应负全部责任，说他是一个人面兽心的人， 说他的贪婪吞噬了所有的人性，但这些都是后话了。当时惊慌失措的伊斯梅一顾一切地挤上了一艘救生艇——他是救生艇中为数不多的男性之一，他最终幸运地得以逃生。

因为泰坦尼克号的悲剧，伊斯梅一夜之间成了臭名昭著的人，成了一只过街老鼠。在得克萨斯州，有一个叫做伊斯梅的小镇，因不耻与他同名而改了名字，这是伊斯梅为自己的可耻贪婪付出的代价。

是船长，没有及时分析海洋地貌特征，没有及时发现冰山和暗礁…